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《模具工业》编辑委员会

名誉主任委员:曹春华 褚克辛 曹延安

主任委员:武兵书

副主任委员(按姓氏笔画排):
申长雨院士 卢秉恒院士 叶 军
阮雪榆院士 李志刚   李德群院士
陈蕴博院士 赵红一   钟志华院士
崔 昆院士

委员(按姓氏笔画排列):
孔 啸  王 冲  王耕耘  王敏杰  王新云
刘全坤  刘春太  刘 斌  刘德普  朱晓兵
米永东  许发樾  阮 锋  吴国峰  吴晓春
张 平  张恭运  张嘉敏  李建军  李明辉
杨立群  杨 健  陈文琳  陈迎志  陈静波
周永泰  周华民  周芝福  周 建  林建平
施良才  赵 震  夏琴香  郭 成  常世平
黄绍浒  彭响方  蒋 鹏  韩长茂  鲍明飞
廖宏谊  蔡考群  蔡紫金

主  管:中国机械工业集团有限公司

主  办:桂林电器科学研究院有限公司

编辑出版:《模具工业》编辑部

主  编:王 冲

执行主编:李 捷

编辑部:刘静  欧艳  李强

广告部:蒋明周  黄岚霞

地  址:广西桂林市东城路8号

邮政编码:541004

编辑部:0773-5605772 5888405
    5888145

广告部:0773-5888172 5888372
    5861906

发行部:0773-5861906、5888372

传  真:0773-5888375

电子信箱:mjgy1975@163.com

网  址:www.moulds.com.cn

印  刷:桂林澳群彩印有限公司

总发行:桂林市邮局

订阅处:全国各地邮局

邮发代号:48-31

国内定价:10.00元

国外代号:M5684

国外代理:中国国际图书贸易集团公司

国外定价:$10.00

 

办刊宗旨:

为行业服务,为企业服务,

为读者服务,推动模具技术发展。

 

战略合作单位:

 

基于高度可调拉深筋的汽车横梁拉深成形

时间:2018-09-12   来源:《模具工业》   作者:田植诚, 戴程   浏览次数:490

标题:基于高度可调拉深筋的汽车横梁拉深成形

作者:田植诚1, 戴程2(1.美国工程技术联合公司南京分公司,江苏南京210000;2.南京长安马自达有限公司,江苏南京210000)

摘要:通过有限元仿真试验,证明了对拉深筋的形状参数进行调节难以同时消除零件成形时因破裂和塑性变形不足导致的缺陷:通过应用一种高度随行程而逐渐增大的新型拉深筋,建立了适用于该高度可调拉深筋的拉深成形仿真模型与分析参数。对2 种类型的拉深筋进行拉深成形仿真试验,研究了新型拉深筋对模具零件型面上的材料流动阻力的影响规律以及对零件侧壁圆角的应力状态的影响,通过试验验证了应用新型拉深筋后有效增大了法兰面上材料的塑性变形程度,降低了零件侧壁圆角区域的应力集中。

关键词:拉深筋;汽车横梁;有限元仿真;破裂;参数设置

中图分类号:TG386.32 文献标识码:B 文章编号:1001-2168(2018)08-0032-06

DOI:10.16787/j.cnki.1001-2168.dmi.2018.08.007

Drawing process of automobile crossbeam based on the height-adjustable draw bead

TIAN Zhi-cheng1, DAI Cheng2 (1.Nanjing Rep. Office, Engineering Technology Associates Inc. Nanjing Jiangsu 210000, China; 2.Nanjing Changan Mazda Automobile Co., Ltd., Nanjing Jiangsu 210000, China)

Abstract: The results of FEM simulation indicated that it was difficult to eliminate the defects completely by modifying the shape parameters of the draw beads. A new draw bead structure was applied in the drawing process of crossbeam, and its height was increasing during the drawing process. A FEM model for the new draw bead structure was built and the simulation parameters were set up. The two types of draw bead were tested by drawing simulation, which was to research the influence law of new draw bead on material flow resistance and the influence on the stress state of side wall corner. The test results showed that the blank in flange was sufficiently stretched and the grade of stress concentration in fillet was significantly reduced.

Key words: draw bead; automobile crossbeam; finite element simulation; drawing crack; parameter setting
 
 
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